Наименование головного судна: «ЗАРЯ – 1»
Проект: 946, 946А, 946АМ
Тип судна: Быстроходный мелкосидящий пассажирский теплоход с водометным движителем, ходовой рубкой в носовой части, полуутопленным пассажирским салоном в средней части и МО в корме
Назначение судна: Перевозка пассажиров
Класс Речного Регистра и район плавания: «Л». Малые реки разряда «Л» с ограничением скорости при высоте волны более 0,4 м. Суда могут эксплуатироваться на малых реках, где глубины на песчаных перекатах длиной до 500 м не менее 0,5 м, на каменистых – не менее 0,6 м, а в районе водомета при подходе к берегу для посадки пассажиров – не менее 1 м
Автор проекта: ЦТКБ МРФ
Дата утверждения проекта: 12 / III 1963 г. (проект No.946)
Год и место постройки опытного судна: 1964, Экспериментально-исследовательский завод ЛИВТа
Год и место постройки головного судна на серию: 1966, Московский ССРЗ
Постройка серийных судов: Московский ССРЗ с 1966 по 1981 год
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДОВ ТИПА «ЗАРЯ-1»
Размеры габаритные, м:
длина	22,14
ширина	3,93
высота судна надводная по несъёмным частям при осадке 0,44 м	3,00
Высота надводного борта, м:	0,78
Водоизмещение судна с пассажирами (80 чел) и запасами на 24 ч, т:	28,48
Осадка при полном водоизмещении, м:
средняя	0,49
Водоизмещение порожнем, т:	14,87
Осадка при водоизмещении порожнем, м
средняя	0,29
Грузоподъемность (багаж), т	1
Пассажировместимость, чел	86
мест для сидения в салоне	60
то же в выгородках при отсутствии багажа	6
Дополнительное количество пассажиров при перевозке на короткие расстояния продолжительностью 20-30 мин	20
Условия посадки и высадки пассажиров	Через носовую часть судна с пологого песчаного или илистого грунта. В районе нулевого шпангоута по обоим бортам установлены откидные ступени с приводом из рулевой рубки
Скорость судна с грузом, км/ч
на глубокой воде	45
на мелководье	40
Автономность, ч	24 (по максимальному запасу топлива)
Материал корпуса и надстройки: Алюминиево-магниевый сплав АМг5.
Конструкция корпуса и надстройки: сварная; судно состоит из жестко связанных между собой корпуса и лекгой шатрообразной надстройки.
Главный двигатель:
Марка	М50-7, М400
Максимальная мощность, л.с	1000
Частота вращения, об/мин	1700
Пуск	воздухом
Дистанционное управление	гидравлическое из рулевой рубки
Движитель:
Тип	одноступенчатый водомёт с горизонтальным полуподводным выбросом струи
Диаметр водомётной трубы, м	0,7
Диаметр рабочего колеса, м	0,696
Шаг, м	0,637
Дисковое отношение	1,2
Число лопастей	4
Направление вращения	правое

Общий вид теплохода, план палубы и трюма

Теоретический чертеж

ИСТОРИЯ ПРОЕКТА 946
Проект теплохода был утвержден 12 марта 1963 года. С весны 1963 года началась постройка первого опытного теплохода на Экспериментально-исследовательском заводе Ленинградского Института Водного Транспорта. Теплоход был спущен на воду весной 1964 года и получил название «Опытный». Первые серийные теплоходы проекта 946 предназначенные для поставки в пароходства назывались «Волна» (Приказ МРФ №42 от 16.04.1966 года «О закреплении за пароходствами судов и присвоении им наименований»). В промежуток между апрелем и октябрем 1966 было принято решение о переименовании глиссирующих теплоходов «Волна» в «Московский». Приказом МРП №137 от 14.11.1966 года Зав.№101 принимается на баланс порта Калинин Московского Речного Пароходства с присвоением названия «Заря-1» для эксплуатации на линии Калинин-Ржев.
СПИСОК СУДОВ ТИПА «ЗАРЯ» Проект 946
п/п	Название	Строительный номер	Регистровый номер	Год постройки	Изначальный порт приписки	Примечание
1.	Опытный	1	148917	1964	Новгород	С 1965 по 1972 год был приписан к Новгородской пристани / Новгородскому речному порту. Фото1 Фото2
2.	Опытный-2	2	154901	1967	Северное Речное Пароходство	946. В середине июля 1967 года поступил в Северное речное пароходство под названием «Опытный-2». Работал на линии Котлас-Великий Устюг. В 1970 году теплоход переименован в «Заря-66». Снят с учета в 1984 году.
3.	Заря 1	101	159170	1965	Калинин	Фото1 Фото2 НОВОЕ! Фото3
	Эксплуатировалась на верхней Волге с 4 октября по 1 ноября 1966 года на пригородной линии протяженностью 37 км. 17 апреля 1967 года теплоход «Заря-1» открыл скоростную транзитную линию на Волге от Калинина до Ржева, протяженностью 182 км, с рейсооборотом в 13 ходовых часов и ночевкой в порту приписки. Экипаж был укомплектован опытными речниками при прямом совмещении профессий. Выведена на холодный отстой с начала навигации 1984 года в связи с запрещением эксплуатации теплоходов типа «Заря» рыбоохранными органами и Советами народных депутатов. Приказом МРФ №36 от 18.03.1986 года и Приказом МРП № 50 от 16.04.1986 года выведена из рабочего ядра. Списана Приказом МРП №125 от 30.07.1986 года.
4.	Заря-2	102		1966	Кемерово
	В 1967 году открыла навигацию на верхней Томи. Работала на линии Кемерово – Новокузнецк. Расстояние 314 км. теплоход проходил за 9 ч. 30 мин. вверх по реке и 6 ч. 45 мин. вниз по реке. Приказом МРФ №231 от 14.12.1987 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Списана Приказом ЗСРП №15 от 21.08.1994 года.
5.	Заря-3	103	159440	1966	Омск	946. Приказом МРФ №102 от 29.08.1984 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Разрезана в 1988 году.
6.	Заря-4	104		1967	Омск	946. Приказом МРФ №36 от 18.03.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации.
7.	Заря-5	105	159441	1967	Хабаровск	946. Двигатель М-50. Пассажировместимость 60 человек.
	Работала при Читинском райуправлении. Приказом МРФ №122 от 27.10.1982 года продана Амурскому целлюлозно-картонному комбинату ВПО «Союзцеллюлоза». Приказом МРФ №200 от 20.12.1985 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Снята с классификационного учета Речного Регистра в 1986 году.
8.	Заря-6	106	159446	1967	Хабаровск	946. Двигатель М-50. Пассажировместимость 60 человек. Работала в районе города Благовещенск. Снята с классификационного учета Речного Регистра в 1981 году. Приказом МРФ №197 от 24.12.1980 года теплоход «Заря-6» был передан ГОРОНО г. Свободный Амурской области.
9.	Заря-7	107	159447	27.06.67	п. Подтесово	946. Приказом МРФ №36 от 18.03.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Фото1 Фото2 Фото3
10.	Заря-8	109	159454	01.07.67	Кемерово	946. Пассажировместимость 60 человек. Получена в середине сентября 1967 года. Работала на линии Кемерово – Томск, протяженностью 200 км. Приказом МРФ №186 от 28.11.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. В 1988 году продана Кемеровскому Совету народных депутатов.
11.	Заря-9	110		1967	Нюрба	946. Работала на линии Сунтар – Нюрба, Нюрба – Малыкай. Приказом МРФ №102 от 29.08.1984 года переведена в группу негодных к эксплуатации.
12.	Заря-10	111/112?	159745	1967	Калинин	Приказом МРФ № 36 от 18.03.1986 года и Приказом МРП №50 от 16.04.1986 года выведена из рабочего ядра. Списана Приказом МРФ №88-ПР от 27.06.1985 года, №187 от 28.11.1986 года и приказа МРП №202 от 10.12.1986 года. Фото1 НОВОЕ! Фото2 Фото3 Фото4
13.	Заря-11	116	159748	01.07.67	Красноярск	946. В 1969 г. - ударилась о скалу. После аварии была переименована в «Заря-116». В 1977 году работала на линии Абакан – Быстрая – Минусинск.
--.	Заря 116	116	159748	01.07.67	Норильск	946. Рабатала на реке Ангара. Последний год эксплуатации – 2001. Год снятия с учета в Регистре – 2003.
14.	Заря-12	117			Асино	ЗСРП. По другим данным-Тамбов. Приказом МРФ №186 от 28.11.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Списан в 1990 году. НОВОЕ! Фото1
15.	Заря-13	118		1968	Омск	946. Пассажировместимость 86 человек. Работала в районе порта Кондинск. Приказом МРФ №200 от 20.12.1985 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Фото1
16.	Заря-14			1967	Павловск / Козьмодемьянск	946. Пассажировместимость 60 человек. Фото1 Фото2
	До 1975 года работала на линии Георгиу-Деж (Лиски) – Павловск – Новая Калитва. В мае 1975 года постановлением Воронежского облисполкома пассажирский теплоход «Заря-14» передан в Козьмодемьянск по причине нарушения экологии Верхнего Дона. Во исполнение постановления Совета Министров РСФСР №596 от 21.11.1974 года о принятии на баланс ВОРПа Отдела по транспортному освоению малых рек Марийской АССР и согласно Приказа ВОРПа №5фл от 20.03.1975 года зачислена на баланс Козьмодемьянского порта в группу рабочего ядра пассажирского флота. После навигации 1981 года выведена на холодный отстой. Приказом МРФ №122 от 27.10.1982 года и приказом ВОРПа №113фл от 31.12.1982 года передана Центральному парку им. Ленинского Комсомола, г. Горький.
17.	Заря-14	119	165103	1968	Котлас / Лимендский ССРЗ	946. Пассажировместимость 60 человек. Приказом МРФ №36 от 18.03.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Списана Приказом МРФ №151 от 06.08.1987 года. Снята с учета в Речном Регистре в 1987 году.
18.	Заря-15	120		1968	Вятка	Приказом МРФ №200 от 20.12.1985 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Списана Приказом МРФ №187 от 28.11.1986 года. Фото1 Фото2
19.	Заря-16	121		1968	Омск / Кондинск	946. Пассажировместимость 86 человек. Служебно-вспомогательный теплоход. На 01.01.1987 года негодная к эксплуатации.
20.	Заря-17	122			Асино	ЗСРП. Передана Комитету ВЛКСМ Сибирского химического комбината Приказ №5 от 08.01.1990 года.
21.	Заря-18	123	165107	1968	Кемерово	946. Пассажировместимость 60 человек. Двигатель М-400.
	Получена в июле 1968 года. Работала на линии Кемерово – Томск. Приказом ЗСРП №63 от 03.04.91 г. передана заводу им.Коминтерна. Снята с учета в связи с передачей кооперативу «Рекорд». Письмо от 30.03.93 г. По данным 2001 года Новосибирск. Списана.
22.	Заря-19	124		1968	Бийск	В ноябре 1975 года передана Барнаульскому речному порту. Владелец: Алтайское районное управление. Приказом №440 от 19.11.1986 года передана ПО «Кемерово Уголь». Списан.
23.	Заря-20	127		1968	Кондинск	946. Пассажировместимость 86 человек. Приказом МРФ №36 от 18.03.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. В 1987 году была приписана к Свердловскому РУ. Служебно-вспомогательный флот.
24.	Заря-21	128	165116	01.07.67	Тавда	946. Пассажировместимость 86 человек. Приказом МРФ №36 от 18.03.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. В 1987 году была приписана к Тобольскому порту. Служебно-вспомогательный флот. Разъездное судно. Фото1
25.	Заря-22	129	165117	1968	Красноярск	946. В 1977 году работала на линии Кызыл – Сизим – Кызыл.
26.	Заря-23	130	149481	1968	Печора	946. Фото1 Фото2
	Первое пассажирское глиссирующее судно на реке Печора. ПЕРВЫЙ РЕЙС "ЗАРИ" ПО ПЕЧОРЕ О ЧЕМ ПИСАЛА ГАЗЕТА "ЛЕНИНЕЦ" В ЭТОТ ДЕНЬ - 10.09.1968г. «21 августа 1968 года по железной дороге из Москвы в Печору прибыл новый теплоход «Заря». Построен он был в июле того года на Московском судостроительном и судоремонтном заводе. За ним ездили капитан Леонид Арьевич Шашев и механик Евгений Григорьевич Сынков. Это единственный подобного типа теплоход на Печоре. Он снабжен водометным движителем. Корпус «Зари» сделан из сплава алюминия и магния. Просторный салон нового комфортабельного теплохода вмещает 60 пассажиров. «Заря» развивает скорость более 40 километров в час. Но самой главной ее особенностью, благодаря которой теплоход может конкурировать с теплоходами на подводных крыльях, являляется очень малая осадка – всего 40 сантиметров при полной загрузке. Поэтому «Заря» может приставать к берегу в любом месте». Жителям города и района было обещано, что в скором времени новый теплоход выйдет в свое первое плавание по нашей северной красавице Печоре и выражалась уверенность в том, что пассажирам будет приятно на нем прокатиться. Через 20 дней, 10 сентября 1968 года в 7 часов утра новый речной лайнер вышел в свой первый рейс по маршруту – Печора – Лемтыбож с капитаном, сопровождавшим его ранее с завода. Информация об этом появилась на первой странице газеты "Ленинец" №140(2444) от 10.09.1968. В 1969 году работала на линии Печора - Лемтыбож. В 1979 году передана Бельскому Речному Пароходству. Приказом МРФ №186 от 28.11.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации.
27.	Заря-24	131	149482	1968	Котлас / Лимендский ССРЗ	946. Пассажировместимость 60 человек. Фото1
	Была оборудована фарами для проведения испытаний в темное время суток и при пониженной видимости. Опытные рейсы проводились с 18 по 25 сентября и с 1 по 3 октября 1975 года на линиях Котлас – Великий Устюг (60 км), Котлас – Тойма (160 км) и Котлас – Литвиново (100 км). Число расхождений с судами при встрече – 150 раз, при обгоне – 150 раз. Приказом МРФ №36 от 18.03.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Списана Приказом МРФ №151 от 06.08.1987 года. Снята с учета в Речном Регистре в 1987 году.
28.	Заря-25	132		1968	Усинск	Работала на линии Осетрово – Киренск. Приказом МРФ №112 от 16.09.1988 года переведена в группу негодных к эксплуатации. По данным архива ЛОРПа порт приписки – Осетрово. Списана около 1995 года. Впоследствии была восстановлена и переименована в «Кембрий».
29.	Заря-26	133		1968	Колпашево	ЗСРП. Работала на линии Колпашево – Степановка – Колпашево, Колпашево – Катайга – Колпашево. Приказом МРФ №186 от 28.11.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Списана Приказом №97 от 23.04.1989 года.
30.	Заря-27	134	165656	1968	Павловск	946. Фото1
	До 1975 года работал на линии Георгиу-Деж (Лиски) – Павловск – Новая Калитва. В мае 1975 года постановлением Воронежского облисполкома пассажирский теплоход «Заря-27» передан в Барнаул по причине нарушения экологии Верхнего Дона. Приказом МРФ №186 от 28.11.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Списан в 1993 году.
31.	Заря-28	135		1968	Волгоград	946.
	Приказом МРФ №36 от 18.03.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. В 1986 году теплоход был передан на баланс Волгоградского ССРЗ. Приказ ВОРПа №48фл от 31.05.1989 года: «Исключить из балансового списка Волгоградского порта из группы пассажирского флота, негодного к эксплуатации теплоход «Заря-28» проекта 946 в связи с продажей на основании распоряжения ВОРПа №13-57-1/648 от 14.03.1989 года и акта приеки- передачи». Списан.
32.	Заря-29	136	165658	19.08.68	Серпухов	946. Приказом МРФ №95 от 17.08.1984 года передана Пущинскому горисполкому Московской области. Фото1 НОВОЕ! Фото2
	Работала на линиях: Калуга-Поленово, Калуга-Никольское. Выведена на холодный отстой с начала навигации 1983 года в связи с запрещением эксплуатации теплоходов типа «Заря» рыбоохранными органами и местными Советами народных депутатов. Переименована в «Заря-136». Распоряжением МРФ № 1-55-5889 от 17.09.1985 года и Приказом МРП № 205 от 29.11.1985 года планировалась продажа по остаточной стоимости Управлению строительства «Чиркейгэсстрой». В марте 1994 года числилась в Калуге. Владелец Калужский турбинный завод. В июле 2000 года числилась в Нижнем Новгороде. Владелец – частное лицо. С середины 2014 года находится в Кимрах.
33.	Заря-30	138	165661	1968	Хабаровск	946. Двигатель М-400. Пассажировместимость 60 человек. АООТ «Амурское Речное Пароходство». Работала при Читинском райуправлении. Приказом МРФ №112 от 16.09.1988 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Снята с классификационного учета Речного Регистра в 2000 году.
34.	Заря-31	139	165662	01.07.68	Киренск	946. Работала на линии Осетрово – Жигалово, Осетрово – Золотой, Киренск – Пеледуй. Фото1
35.	Заря-32	140	165663	1968	Уфа	946. Пассажировместимость 60 человек. Приказом МРФ №186 от 28.11.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации.
36.	Заря-33	141	165664	1968	Осетрово	Работала на линии Осетровов – Киренск. Приказом МРФ №112 от 16.09.1988 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Списана около 1990 года. Фото1
37.	Заря-34	142	165665		Серпухов / Коломна	Работала на линиях Калуга-Серпухов, Калуга-Алексин. Фото1 Фото2
	Пр.№146 от 14.12.1976 года: «Пассажирский т/х «Заря-34» передать с баланса порта Серпухов на баланс порта Коломна». Выведена на холодный отстой с начала навигации 1983 года в связи с запрещением эксплуатации теплоходов типа «Заря» рыбоохранными органами и местными Советами народных депутатов. Приказом МРФ №186 от 28.11.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Приказ МРП №202 от 10.12.1986 года - негодная к эксплуатации на транспортной работе. Списана Приказом МРФ №88-ПР от 27.06.1985 года и Приказом МРП №71 от 24.04.1987 года.
38.	Заря-35	143/146		1968	Пеледуй	946. В конце навигации 1968 года поступила на реку Яна. В 1977 году работала на линиях Бодайбо – Мама – Пеледуй.
39.	Заря-36	147	165891	01.07.69	Хабаровск	946. Двигатель М-400. Пассажировместимость 60 человек. АООТ «Амурское Речное Пароходство». Фото1 Фото2
	В 1981 году планировалась передача теплохода Охотскому рыбопромышленному комбинату Министерства рыбного хозяйства СССР. В разные годы работала при Читинском райуправлении на реке Шилка и в районе города Благовещенск. Снята с классификационного учета Речного Регистра в 2000 году.
40.	Заря-37	148	165892	1969	Березники	Приказом МРФ №231 от 14.12.1987 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Списана Приказом МРФ №98 от 02.08.1988 года.
41.	Заря-38	152	165896	01.07.68	Якутск	946. Пассажировместимость 60 человек. Фото1
	В конце навигации 1968 года поступила в Киренск. Работала на линиях: Осетрово – Золотой, Киренск – Пеледуй. Приказом МРФ №112 от 16.09.1988 года переведена в группу негодных к эксплуатации. По данным 2001 года – Киренск.
42.	Заря-39	153	165903	1969	Кемерово	Получена в августе 1969 года. В ноябре 1975 года передана Томскому речному порту. В сентябре 1976 передана из Томска в Кемерово. Списана Приказом ЗСРП №15 от 21.02.1994 года.
43.	Заря-40	154	165904	1969	Бийск	946. Первый из приписанных к Бийскому порту теплоходов «Заря». Списана в 1991 году. Фото1 Фото2
44.	Заря-41	155	165905	1969	Омск / Кондинск	946. Пассажировместимость 86 человек. Фото1 Переименован в «Патрульный-2». В 2015 году переименован в «Дельфин».
45.	Заря-42	156	165906	1969	Печора	946. В 1969 году работала на линии Печора - Усинск. Приказом МРФ №36 от 18.03.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Снята с учета в 1989 году. Фото1
46.	Заря-43	157	165907	1969	Вычегодская РЭБ	946А. Приказом МРФ №231 от 14.12.1987 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Снята с учета в 1988 году. Фото1
47.	Заря-44	158	165908	01.07.69	Кубань	946.
	В 1970 году, на реке Кубань, на линии Краснодар – Славянск, протяженностью 125 км, начал работать первый глиссирующий теплоход. Впоследствии, из-за низкой рентабельности, линия закрыта. Приказом №44 от 12.08.1982 года теплоход «Заря-44» был передан Волго-Донскому судоходному Каналу. Списана Приказом ВДГБУВПиС №39 от 11.06.2002 года.
48.	Заря-45	159	165909	1969	Астрахань	946А. Пассажировместимость 60 человек.
	Приказом ВОРПа №6фл от 15.03.84 года, переведена в группу вспомогательного самоходного флота для комплексного обслуживания флота. После навигации 1989 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Списана Приказом ВОРПа №3фл от 04.01.91 года.
49.	Заря-46	160	165910	1969	Северное Речное Пароходство	946. 21 сентября 1969 года новый пассажирский теплоход «Заря-46» впервые вышел по маршруту Нюксеница – Вологда. Фото1 НОВОЕ! Фото2
	3 сентября 1977 года, в тумане, при видимости 50 метров, произошло столкновение теплохода «Заря-46» с носовыми частями теплохода «РФ-7» (без радиотелефонной связи). В результате столкновения пассажирский теплоход Заря-46 получил крупные повреждения. Носовая часть корпуса смята полностью, остальная часть деформирована с большим количеством разрывов. Рулевая рубка деформирована с разрывами по бортам и ДП, сидения для пассажиров деформированы с разрывами в отдельных местах. Пострадавших нет. Снята с учета в 1983 году.
50.	Заря-47	161		1969	Касимов	Фото1 Фото2
	Работала на линиях Устье-Ватажка-Касимов, Устье-Кадом, Касимов-Высокие Поляны, Касимов-Починки, Касимов-Турбаза. Выведена на холодный отстой с начала навигации 1983 года в связи с запрещением эксплуатации теплоходов типа «Заря» рыбоохранными органами и местными Советами народных депутатов. Приказ МРП №202 от 10.12.1986 года - негодная к эксплуатации на транспортной работе. Распоряжением МРФ № 1-73-6384 от 11.11.86 года и Приказом МРП №204 от 29.10.1987 года продана по остаточной стоимости Тресту Башнефтегеофизика.
51.	Заря-48	164	165914	24.10.69	Благовещенск	946А. Двигатель М-400. Пассажировместимость 33 человека. Приказом МРФ №60 от 14.04.1980 года передана Благовещенскому горисполкому. Владелец: Клуб юных моряков. На 01.02.2014 года находилась на классификационном учете в Речном Регистре.
52.	Заря-49	166		1969	Вычегодская РЭБ	946А. Пассажировместимость 60 человек. Приказом МРФ №231 от 14.12.1987 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Фото1
53.	Заря-50	167		1969	Вятское пароходство / п. Аркуль	Работала на линии Вятские поляны – Советск до 1988 года. Приказом МРФ №112 от 16.09.1988 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Фото1 Фото2 Фото3 НОВОЕ! Фото4
54.	Заря-51	168		1969	Серпухов	Фото1 НОВОЕ! Фото2
	Была оборудован фарами для проведения испытаний в темное время суток и при пониженной видимости. Опытные рейсы проводились с 1 по 3 сентября 1975 года на линиях Серпухов - Кашира (52 км). Число расхождений с судами при встрече – 4 раза, при обгоне – 2 раза. Работала на линиях: Алексин-Поленово, Серпухов-Калуга. Приказом МРФ №190 от 06.12.1985 года и Приказом МРП №29 от 04.03.1986 года передана на баланс машиностроительного хавода им. П. О. Сухого.
55.	Заря-52	169		1969	Красноярск	В 1977 году числилась на балансе Управления КРП. Фото1 Фото2
56.	Заря-53	170		1969	Нюрба	946А. Пассажировместимость 30 человек. В 1977 году работала на линии Осетрово – Марково. Использовалась для перевозки молока. Фото1
57.	Заря-54	171		1970	Печора	В 1978 году работала на линии Щельяюр – Ижма – Щельяюр.
58.	Заря-55	173	168783	1970	Чита	946А. Двигатель М-400. Пассажировместимость 60 человек. Работала при Читинском райуправлении. Снята с классификационного учета Речного Регистра в 1995 году. Фото1
59.	Заря-56	176	168786	1970	Красноярск	946А. В 1977 году работала на линии Шушенское – Черемушки – Шушенское.
60.	Заря-57	177	168787	1970	Пеледуй	В 1977 году работала на линии Слюдянка – Мама. Списана 18.01.93 года. Фото1 Фото2
61.	Заря-58	178	168788	1970	Хабаровск	946А. Двигатель М-400. Пассажировместимость 60 человек.
	Работала в районе города Благовещенск. Приказом МРФ №112 от 16.09.1988 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Снята с классификационного учета Речного Регистра в 1988 году. После списания долгое время лежала на выходе из затона им.Ленина на реке Амур, 989 км. В 1998-1999 году была утилизирована и продана в город ХейХэ / Китай.
62.	Заря-59	179	168789	1970	Красноярск	946. В 1977 году работала на линии Красноярск – Боровое. Фото1
63.	Заря-60	180	168790	1970	Кемерово	946. Пассажировместимость 60 человек.
64.	Заря-61	181	168791	1970	Омск	946А. Пассажировместимость 60 человек. Переименована в БПУ-4.
65.	Заря-62	182		1970	Котлас / Лимендский ССРЗ	946А. Пассажировместимость 60 человек. Фото1
66.	Заря-63	183		1970	Котлас / Лимендский ССРЗ	946А. Пассажировместимость 60 человек. Фото1
67.	Заря-64	184		1970	Серпухов / Вологда	Фото1 Фото2 Фото3 Фото4
	Работала на линиях Серпухов-Кашира, Серпухов-Макаровка. Впоследствии была передан в Вологду. Работала на реке Сухона. Приказом МРФ №186 от 28.11.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. В конце 80х была установлена в Вологде на улице Первомайская в качестве детского кафе-памятника. В середине 90х передана Клубу юных моряков. Разрезана в 2000х.
68.	Заря-65	185		1970	Пермь	Согласно Приказа МРФ №226 от 11.12.1987 года продана Тресту столовых №3 города Устинова Удмуртской АССР. После списания установлена в Ижевске. Использовалась в качестве кафе «Кораблик». Сгорела 31 августа 2020 года. Фото1
--.	Заря-66	2	154901	1967	Северное Речное Пароходство	946. В середине июля 1967 года поступила в Северное речное пароходство под названием «Опытный-2». Работала на линии Котлас-Великий Устюг. В 1970 году теплоход переименован в «Заря-66». Снят с учета в 1984 году.
69.	Заря-67	187	168922	01.07.70	Томск	946А. Служебно-вспомогательный теплоход. Списана в 2001 году.
70.	Заря-68	188	168923	1970	Новгород	946А. С 1970 по 1986 год была приписана к Новгородскому порту. Приказом МРФ №186 от 28.11.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Приказом МРФ №231 от 14.12.1987 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Фото1 Фото2
71.	Заря-69	191	168924	1970	Серпухов	Работала на линии: Алексин-Поленово. Приказом №150 от 06.09.1985 года передана на баланс Главречфлота БССР.
72.	Заря-70	192	168925	1970	Серпухов	Фото1
	Работала на линии Серпухов-Коломна. На основании Приказа МРФ №59 от 25.05.1982 года пассажирский теплоход «Заря-70» продан по балансовой стоимости с учетом износа НПО «Фазатрон» Министерства радиопромышленности СССР.
73.	Заря-71	193	168926	21.10.70	Советск	946. Пассажировместимость 63 человека. Списана в 2001 году.
74.	Заря-72	194		1971	Печора	Списана Приказом ПРП №97 от 04.04.1994 года.
75.	Заря-73	195		1971	Смоленск, МРП
	Исполнтельный комитет Смоленского областного Совета депутатов трудящихся решением №346 от 07.06.1977 года «О запрещении использования теплоходов, катеров и моторных лодок на водоёмах области», запретил эксплуатацию теплоходов типа Заря, катеров и моторных лодок на реках, озёрах и других водоёмах области. Приказ № 157 от 16.11.1977 года «О ликвидации порта Смоленск и продаже по балансовой стоимости с учетом износа Главному управлению речного флота при Совете Министров Молдавской ССР теплохода Заря-73».
76.	Заря-74	196		1971	Осетрово	946А. Пассажировместимость 60 человек. В 1977 году работала на линии Покровск – Иситская.
77.	Заря-75	197		1971	Омск / Нефтеюганск	946А. Пассажировместимость 86 человек. Фото1
78.	Заря-76	198	175713	1971	Иркутск	946А. Приказом МРФ №186 от 28.11.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации.
79.	Заря-77	200	175715	24.05.71	Хабаровск	946А. Двигатель М-400. Пассажировместимость 60 человек. Работала в районе города Благовещенск. Снята с классификационного учета Речного Регистра в 2004 году.
80.	Заря-78	201	175716	1971	Красноярск	946. В 1977 году работала на линии Богучаны – Кежма.
81.	Заря-79	202		1971	Печора	Со 2 августа 1971 года стала работать на линии Троицко-Печорск – Лемты-Бож. Отправление из Троицко-Печорска по четным числам в 9.00, прибытие в Лемты-Бож в 16.00. Отправление из Лемты-Божа по нечетным числам в 8.00, прибытие в Троицко-Печорск в 15.30.
82.	Заря-80	204	175720	1971	Новгород	946А. Пассажировместимость 60 человек. С 1971 по 1998-99 год работала в Новгородском порту. Списана. Фото1
83.	Заря-81	205		1971	Котлас / Лимендский ССРЗ	946А. Пассажировместимость 60 человек. Фото1 Фото2
84.	Заря-82	206		1971	Рязань
	Работала на линии Рязань-Константиново. Выведена на холодный отстой с начала навигации 1983 года в связи с запрещением эксплуатации теплоходов типа «Заря» рыбоохранными органами и местными Советами народных депутатов. Приказом МРФ №80 от 08.05.1986 года и Приказом МРП №125 от 30.07.1986 года продана Красноярскому производственному геологическому объединению «Красноярскгеология».
85.	Заря-83	207		1971	Коломна
	Работала на линиях: Бачманово-Константиново, Бачманово-Поленово. Выведена на холодный отстой с начала навигации 1983 года в связи с запрещением эксплуатации теплоходов типа «Заря» рыбоохранными органами и местными Советами народных депутатов. Распоряжением МРФ № 1-55-5889 от 17.09.1985 года и Приказом МРП № 205 от 29.11.1985 года продана по остаточной стоимости Управлению строительства «Чиркайгэсстрой».
86.	Заря-84	208		1971	Коломна	Была передана в Сухонское пароходство. Приказом МРФ №186 от 28.11.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации.
87.	Заря-85	209	175963	1971	Осетрово	946А. Пассажировместимость 60 человек. В 1977 году работала на линии Нюрба – Кысыл-Сыр.
88.	Заря-86	210	175964	1971	Зырянка	В 1977 году работала на линии Зырянка – Лабуя. Приказом МРФ №65 от 18.05.1983 года переведена в службу вспомогательного флота Ленского пароходства. Переименована в «Мрия».
89.	Заря-87	211	175965	05.08.71	Калининград/Советск	946А. Пассажировместимость 63 человека.
	Примерно в 2000 году была переименована в «ECHO». Работала в городе Торунь, в туристической фирме. В 2002 году вернулась в Калининград, где работала под названием «Заря-87». В 2004 году была куплен Zegluga Gdynska у Калининградского морского порта. Сменила название на «ZARYA». Не эксплуатировалась. Вскоре была продана Zeglug-ой Gdanska. Переименована в «ARJA». Не эксплуатировалась. В декабре 2005 года куплена фирмой пана Faryja. Переоборудована и работал под названием «Faryj II».
90.	Заря-88	212	175966		Асино	ЗСРП
91.	Заря-89	213	175967	1971	Бийск	Списана в 1994 году.
92.	Заря-90	214	175969	1971	Вятское пароходство / п. Аркуль	Работала на линии Вятские Поляны – Советск до 1991 года. Разрезана в 1994 году.
93.	Заря-91	215	175970	31.08.71	Березники	946А. Пассажировместимость 60 человек. По данным 2001 года п.Верхнее Мошево, Пермский край. Списана. Фото1 Фото2
94.	Заря-92	216		1971	МССЗ / Печора	946А. После постройки теплоход был передан на баланс Московского Судостроительного завода для отработки всех конструктивных и технологических изменений, улучшающих качество судов этой серии. Основание: Приказ МРФ №32 от 03 марта 1971 года. Фото1
95.	Заря-93	219	175975	1971	Астрахань / Козьмодемьянск	946А. Пассажировместимость 60 человек. Фото1
	Принята из постройки 29.09.1971 года. Принята на баланс порта Астрахань Приказом ВОРПа №139фл от 09.11.1971 года. Во исполнение постановления Совета Министров РСФСР №596 от 21.11.1974 года о принятии на баланс ВОРПа Отдела по транспортному освоению малых рек Марийской АССР и согласно Приказа ВОРПа №5фл от 20.03.1975 года зачислена на баланс Козьмодемьянского порта в группу рабочего ядра пассажирского флота. На основании Приказа МРФ №65 от 19.04.1976 года и Приказа Начальника ВОРПа К.К. Короткова №16фл от 11.05.1976 года, Приказываю: «Переименовать теплоход «Заря-93» Козьмодемьянского порта в теплоход «Заря-210»».
96.	Заря-94	220		1971	Ростов-на-Дону / Бийск	946А. До сентября 1980 года находилась на баланске ВДРП. Фото1 Служебно-вспомогательный теплоход. Списана Приказом ЗСРП №38 от 23.03.1994 года.
97.	Заря-95	221		1971	Бийск	Фото1
	До 1994 года теплоход совершал регулярные пассажирские перевозки. Позже был продан частным лицам и использовался как кафе. С 2009 года находитлась на турбазе «Корона Алтая» на озере Ая. Использовалась как кафе на танцплощадке. Демонтирована в 2015 году.
98.	Заря-96	222		1971	Куйбышев	946А. Пассажировместимость 60 человек. Фото1 Фото2
	Работала на притоках реки Волга. На основании телеграфного распоряжения замминистра речного флота №КМ-1459 от 07.06.1973 года исключена из списков пассажирского флота Куйбышевского порта и 07.09.1973 года передана на баланс треста «Гидромеханизации».
99.	Заря-97	223	177694	01.07.71	Киренск	14.03.72 года переименована в теплоход «Стрелка».
100.	Заря-98	224	177696	1972	Серпухов	Фото1 Фото2
	Работала на линии Серпухов-Велегож. Выведена на холодный отстой с начала навигации 1983 года в связи с запрещением эксплуатации теплоходов типа «Заря» рыбоохранными органами и местными Советами народных депутатов. Распоряжением МРФ № 1-55-5889 от 17.09.1985 года и Приказом МРП № 205 от 29.11.1985 года продана по остаточной стоимости Управлению строительства «Чиркайгэсстрой».
101.	Заря-99	225	177697	1972	Котлас / Лимендский ССРЗ	946А. Пассажировместимость 60 человек. Фото1
102.	Заря-100	226	177698	01.07.72	п. Нюрба	946А. Работала на линии Хандыга-Нюрба-Киренск, Усть-Мая - Хандыга. Фото1
103.	Заря-101	227	177699	01.07.72	Норильск	946А. Пассажировместимость 45 человек. В 1977 году работала на линии Минусинск – Черемушки. Приказом ИРП №281/53ф от 07.09.95 года продана АОЗТ «Русский Север». По данным 1995 года – Минусинск. Фото1 Фото2 Фото3 Фото4
104.	Заря-102	228	177700	01.07.72	Колпашево	ЗСРП. Работала на линии Колпашево – Подгорное – Колпашево, Колпашево – Гришкино – Колпашево, Колпашево – Чажемто - Колпашево. Списана. НОВОЕ! Фото1
105.	Заря-103	229	177701	01.07.72	Якутск	946А. Пассажировместимость 66 человек. В 1977 году работала на линии Белая Гора – Чокурдах. По данным 1995 года – п. Нюрба.
106.	Заря-104	230	177702	01.07.72	Ленинград / Новосибирск	946.
	С июля 1972 года по 1979 год теплоход работал на линии Ленинград-Петрокрепость. 28 июля 1980 года теплоход внесен в Реестр Западно-Сибирского Речного Пароходства.
107.	Заря-105	233		1971	Печора
108.	Заря-106	234		1972	Воронеж	Списана. Фото1
109.	Заря-107	235	177711	07.07.72	Кемерово	946А. В январе 2012 года была выставлена на продажу.
110.	Заря-108	236	180201	1972	Псков / Барнаул	946А. С 1972 по 1975-78 годы числилась по Псковскому порту. Передана в Барнаул в 77-79 году. В 1993 году передана Барнаульскому моторному заводу. Переименована в «Радуга».
111.	Заря-109	237		1972	Великий Устюг	946А.
112.	Заря-110	238	177712	14.07.72	Хабаровск / Сретенск	946А. Двигатель М-400. Пассажировместимость 60 человек. Работала при Читинском райуправлении. Снят с классификационного учета Речного Регистра в 2014 году. Фото1 Фото2
113.	Заря-111	239		1972	Пеледуй	946А. Пассажировместимость 51 человек. В 1977 году работала на линии Витим – Ленск – Турукта.
114.	Заря-112	240		1972	Уфа	946А. Списана Приказом БРП №254 от 31.08.90 года.
115.	Заря-113	242	180208	1972	Красноярск	946А. В 1977 году работала на линии Богучаны – Проспихино. Принята на учет БУП в 1991 году. В середине 90х переименована в «Кайра». Фото1 Фото2
116.	Заря-114	243	180209	23.08.72	п.Подтесово	946А. В 1977 году работала на линии Минусинск – Черемушки. Работала на реке Ангара. Последний год эксплуатации – 1995. Год снятия с учета в Регистре – 2012. Фото1 Фото2 Фото3
117.	Заря-115	244	180210	1972	Вятские Поляны	946А. Пассажировместимость 86 человек. Работала на линии Вятские Поляны – Медведок до 1993 года. Разрезана в 1995 году. Фото1
---.	Заря-116	116	159748	01.07.67	Норильск	946. Бывший теплоход «Заря-11». После восстановления был переименован в «Заря-116». Рабатала на реке Ангара. Последний год эксплуатации – 2001. Год снятия с учета в Регистре – 2003. Фото1
118.	Заря-116	247	180216	1972	Левшино / КРП	В 1977 году находилась на ответственном хранении.
119.	Заря-117	248	180217	04.10.72	Ветлуга	946А. Пассажировместимость 60 человек. Фото1
	Работала на линии Ветлужское-Вознесенское. Была оборудован фарами для проведения испытаний в темное время суток и при пониженной видимости. Опытные рейсы проводились с 7 по 11 июля 1975 года на линии Ветлужская - Воскресенск (67 км). Число расхождений с судами при встрече – 6 раз, при обгоне – 4 раза. Зимой 1991-1992 года двигатель М400 заменен на 3Д6. Установлена мощность 150 л.с вместо 900 л.с.
120.	Заря-118	249		1972	Серпухов	Фото1 Фото2 Фото3
	Работала на линиях Калуга-Серпухов, Калуга-Головнино. Приказом МРФ №186 от 28.11.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Приказ МРП №202 от 10.12.1986 года - негодная к эксплуатации на транспортной работе. Распоряжением МРФ №1-55-1879 от 07.04.1987 года и Приказа МРП №89 от 22.05.1987 года продана по остаточной стоимости Управлению жилищно-коммунального хозяйства Орловского облисполкома.
121.	Заря-119	250	180462	1972	Хабаровск	946А. Двигатель М-400. Пассажировместимость 60 человек. Работала в районе города Благовещенск. Снята с классификационного учета Речного Регистра в 1995 году. Фото1
122.	Заря-120	251		1972	Вятские Поляны	946А. Пассажировместимость 86 человек. Работала на линии Вятские Поляны – Медведок до 1993 года. Разрезана в 1995 году. Фото1 Фото2
123.	Заря-121	252	180465	1972	Волгоград	946А. Пассажировместимость 60 человек. Списан.
124.	Заря-122	253	180467	1972	Коломна
	Выведена на холодный отстой с начала навигации 1983 года в связи с запрещением эксплуатации теплоходов типа «Заря» рыбоохранными органами и местными Советами народных депутатов. Распоряжением МРФ № 1-55-7001 от 05.11.1985 года и Приказом МРП № 50 от 16.04.1986 года передана на баланс Московского производственного объединения «Темп». 23.07.1986 года прошла перерегистрацию. Получила Регистрационный номер Г-458.
125.	Заря-123	254	180468	1972	Шала	946А. Пассажировместимость 66 человек. Работала в Беломорско-Онежском пароходстве с 1972 по 1982 год. В 1982 году передана сторонней организации. В 1984 году установлена как стоечное судно в пионерском лагере «Юный водник». Фото1 Фото2 Фото3
126.	Заря-124	255	180470	1973	Череповец	946А. Работала на местных линиях с 1973 по 1992 год. Фото1
127.	50 лет Бурятской АССР (Заря-125)	256	180471	1973	ВСРП	946А.
	Приказ МРФ №55 от 04.04.1973 года: В связи с просьбой Бурятского обкома КПСС и Совета Министров Бурятской АССР, присвоить поступающему из судостроения пассажирскому теплоходу проекта 946А мощностью 900 л.с. (зав. №256) наименование «50 лет Бурятской АССР».
128.	Заря-126	257	180472	20.04.73	с. Лешуконское	946А. Пассажировместимость 60 человек. Работала на реке Мезень. Также была приписана к Лимендской базе флота. Фото1
129.	Заря-127	258		1973	Москва	946А. Пассажировместимость 60 человек. 09.12.1993 года прошла перерегистрацию. Получила Регистрационный номер М-2-171. Фото1 Фото2 Фото3
130.	Заря-128	259		1973	Хандыга	946А. В 1977 году работала на линии Усть-Мая – Хандыга. Фото1
131.	Заря-129	260		1973	Ленинград	946А. Работала на местных линиях с 1973 по 1985 год. Списана.
132.	Заря-130	261		1973	Омск	946А. Владелец: Омский порт. Служебно-вспомогательный флот. КОФ.
133.	Заря-131	262	180479	06.06.73	Колпашево	946А. Работала на линии Колпашево – Катайга – Колпашево.
134.	Заря-132	263	180480	1973	Подтёсово	946. Пассажировместимость 60 человек. В 1977 году работала на линии Богучаны – Кежма. Списана Приказом ЕРП №279/51ф от 07.09.95 г. Фото1
135.	Заря-133	264	180711	23.08.73	Волгоград	946А. Пассажировместимость 60 человек. Списана.
136.	Заря-134	265		1973	Березники	946А. Списана. Фото1 НОВОЕ! Фото2
137.	Заря-135	266		1973	Березники	946А. Списана. Фото1
138.	Заря-136	267		1973	Нижний Новгород	946А. Пассажировместимость 86 человек. По данным 1995 года - АООТ "Вятское pечное паpоходство", п. Котельнич. Работала на линии Котельнич – Медведок до 1991 года. Фото1 НОВОЕ! Фото2
---.	Заря-136	136	165658	19.08.68	Калуга / Нижний Новгород / Кимры	946. Бывший теплоход «Заря-29». Работала на линиях: Калуга-Поленово, Калуга-Никольское.
	Выведена на холодный отстой с начала навигации 1983 года в связи с запрещением эксплуатации теплоходов типа «Заря» рыбоохранными органами и местными Советами народных депутатов. Переименована в «Заря-136». Распоряжением МРФ № 1-55-5889 от 17.09.1985 года и Приказом МРП №205 от 29.11.1985 года продана по остаточной стоимости Управлению строительства «Чиркейгэсстрой». В марте 1994 года числилась в Калуге. Владелец Калужский турбинный завод. В июле 2000 года числилась в Нижнем Новгороде. Владелец – частное лицо. С середины 2014 года находится в Кимрах.
139.	Заря-137	268	180702	28.07.73	Ветлуга	946А. Пассажировместимость 60 человек. Зимой 1991-1992 года двигатель М400 заменен на 3Д6. Установлена мощность 150 л.с вместо 900 л.с. Фото1 Фото2 Фото3
140.	Заря-138	269	180706	1973	Серпухов / Омск	946А. Пассажировместимость 60 человек. Фото1 НОВОЕ! Фото2
	Работала на линии Серпухов-Калуга. Выведена на холодный отстой с начала навигации 1983 года в связи с запрещением эксплуатации теплоходов типа «Заря» рыбоохранными органами и местными Советами народных депутатов. Приказом МРФ №186 от 28.11.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Приказ МРП №202 от 10.12.1986 года - негодный к эксплуатации на транспортной работе. Приказом МРП №204 от 29.10.1987 года продана по остаточной стоимости РЭБ флота треста Арктиктрансгазстрой Управления Главямбургнефтегазстрой. Приказ №470 Министерства Строительства Предприятий Нефтяной и Газовой Промышленности СССР (МСП НГП СССР) от 08.06.1988 г. «Пассажирский теплоход «Заря-138» проекта 946А, полученный из Московского Речного Пароходства, передать на баланс РЭБ флота треста Арктиктрансгазстроя». Использовалась для перевозки пассажиров на 37 – 124 км. р. Надым. Приказ №100 МСП НГП СССР от 15.05.1991 г. передана на баланс Малого государственного предприятия «Полуй». По данным базы Регистра от 1995 года – Надым, РЭБ флота HЦТЭ ПСО.
141.	Заря-139	270	180704	23.07.73	Рязань	946А. Фото1 Фото2
	В середине 70х годов работала на линии Рязань-Конаково. Выведена на холодный отстой с начала навигации 1983 года в связи с запрещением эксплуатации теплоходов типа «Заря» рыбоохранными органами и местными Советами народных депутатов. Распоряжением МРФ № 1-55-5676 от 05.09.1985 года и Приказом МРП №177 от 22.10.1985 года передана на баланс Воткинского дома пионеров. По данным 2001 года – Воткинск.
142.	Заря-140	279		1973	Уфа	946А. Пассажировместимость 60 человек. Списана Приказом БРП №451 от 18.06.1997 года.
143.	Заря-141	280		1973	Уфа	946А. Списана в 1991 году. Фото1
144.	Заря-142	281	180721	20.09.73	Вычегодская РЭБ	946А. Пассажировместимость 60 человек. Переименована в «Архлеспром-397».
145.	Заря-143	282		1973	Нижневартовск	946А. Пассажировместимость 86 человек. С 1973 по 1980-81 годы числилась в Череповецком порту. По данным архива ЛОРПа принадлежала порту Осетрово.
146.	Заря-144	283	180725	05.10.73	Павловск	946А. Фото1 Фото2 Фото3
	До 1975 года работал на линии Георгиу-Деж (Лиски) – Павловск – Вешенская – хутор Крутовский. В мае 1975 года постановлением Воронежского облисполкома пассажирский теплоход «Заря-144» передан в Бийск по причине нарушения экологии Верхнего Дона. Утилизирована в августе 2014 года.
147.	Заря-145	284		1973	Серпухов	Фото1 Фото2
	Работала на линиях Кашира-Тарбушево, Кашира-Серпухов, Серпухов-Алексин, Кашира-Серпухов-Коломна. Выведена на холодный отстой с начала навигации 1983 года в связи с запрещением эксплуатации теплоходов типа «Заря» рыбоохранными органами и местными Советами народных депутатов. Приказом МРФ №80 от 08.05.1986 года и Приказом МРП №125 от 30.07.1986 года продана Амурскому комплексному научно-исследовательскому институту Дальневосточного научного центра АН СССР.
148.	Заря-146	285			Могочино	946А. Сгорела в Томском порту в 1982-84 году.
149.	Заря-147	286	180970	31.10.73	Новосибирск	946А. Изначально владелец Новосибирский речной порт. По данным 2001 года Кемерово. В 2007 году во время перегона с Новокузнецка в Кемерово села на мель.
150.	Заря-148	287	180972	1973	Павловск	Фото1
	До 1975 года работала на линии Георгиу-Деж (Лиски) – Павловск – Вешенская – хутор Крутовский. В мае 1975 года постановлением Воронежского облисполкома пассажирский теплоход «Заря-148» снят с эксплуатации по причине нарушения экологии Верхнего Дона. Передана в Северное Речное пароходство в Вычегодскую РЭБ. Переименована в «Звездочка».
151.	Заря-150	290	180977	1974	Рязань / Красноярск
	В середине 70х годов работала на линии Рязань-Конаково. Выведена на холодный отстой с начала навигации 1983 года в связи с запрещением эксплуатации теплоходов типа «Заря» рыбоохранными органами и местными Советами народных депутатов. Приказом МРФ №80 от 08.05.1986 года и Приказом МРП №125 от 30.07.1986 года продана Красноярскому производственному геологическому объединению «Красноярскгеология».
152.	Заря-151	291	180978	01.07.74	Киренск	Головное судно проекта 946АМ. В 1977 году работала на линии Осетрово – Киренск – Алексеевск. По данным 1995 года – Осетрово. Фото1 Фото2
153.	Заря-152	295	180983	1974	Липецк	946А. Числился в Речном Регистре города Лиски Воронежской области. Позже находился в черте г.о. Липецк в нерабочем состоянии (списан с муниципального баланса). В 2010 году выкурлен Н. Савченко (Липецк) и переделан под навесной двигетель, саорн оборудован в ресторан, нанесен номер ГИМС Р 72-02 ЛП. После трагедии с т/х «Булгария» на эксплуатацию теплохода заря был наложен запрет. Находится вне водоема в районе нижнего пляжа города Липецк. Всё оборудование демонтировано.
154.	Заря-153	323	180984	1975	Касимов
	Выведена на холодный отстой с начала навигации 1983 года в связи с запрещением эксплуатации теплоходов типа «Заря» рыбоохранными органами и местными Советами народных депутатов. Приказом №150 от 06.09.1985 года передана на баланс Главречфлота БССР.
155.	Заря-154	299	180985	1974	Смоленск, МРП
	Исполнтельный комитет Смоленского областного Совета депутатов трудящихся решением №346 от 07.06.1977 года «О запрещении использования теплоходов, катеров и моторных лодок на водоёмах области», запретил эксплуатацию теплоходов типа Заря, катеров и моторных лодок на реках, озёрах и других водоёмах области. Приказ № 157 от 16.11.1977 года «О ликвидации порта Смоленск и продаже по балансовой стоимости с учетом износа Главному управлению речного флота при Совете Министров Молдавской ССР теплохода Заря-154».
156.	Заря-155	300	180986	1974	Калинин / Уфа	Работала на линиях Калинин-Кокошки, Калинин-Путилово. Распоряжением МРФ № 1-55-7736 от 10.11.1985 года и Приказом МРП №125 от 30.07.1986 года передана безвозмездно на баланс Бельского пароходства / Уфа. Фото1 НОВОЕ! Фото2
157.	Заря-156	302	180987	01.07.74	Печора	946А. Пассажировместимость 56 человек. Фото1
158.	Заря-157	305			Барнаул	Приказом ЗСРП №209 от 23.12.1992 г. поставлена по контракту в Китайскую Народную Республику.
159.	Заря-158	306	188225	01.07.74	Печора	946А. Пассажировместимость 54 человек. Фото1 Фото2 Фото3
160.	Заря-159	307	188226	01.07.74	Красноярск	946А. Рабатала на реке Ангара. В 1977 году работала на линии Широкий Луг – Кандаки – Мотыгино. Последний год эксплуатации – 1999. Год снятия с учета в Регистре – 2008.
161.	Заря-160	309	188230	23.08.74	Омск	946А. Работала в районе порта Нефтеюганск.
162.	Заря-161	310	188231	1974	Великий Устюг	Фото1 Фото2 Фото3
163.	Заря-162	311	188234	1974	Котлас / Лимендский ССРЗ	946А. Пассажировместимость 60 человек.
164.	Заря-163	312	188235		Березники	Списана после пожара. Приказ МРФ №204 от 24.12.1985 года.
165.	Заря-164	313	188236	19.09.74	Барнаул	946А. Владелец: Алтайское районное управление. В конце навигации 2002 года теплоход перегнали в Бийск. В 2007 году выполняла нерегулярные заказные рейсы. Утилизирован в июле 2014 года. Фото1
166.	Заря-165	314	188237	1974	Хабаровск	946А. Пассажировместимость 60 человек.
167.	Заря-166	315	188238	27.09.74	Волгоград	946А. Пассажировместимость 60 человек.
	Принята из постройки 27.09.1974 года и зачислена на баланс Волгоградского порта. В 1986 году была передана на баланс Волгоградского ССРЗ. В 2006 году переоборудована в плавучее кафе. Установлен подвесной двигатель. Переведена под ГИМС.
168.	Заря-167	317	188240	1974	Уфа	946А. Пассажировместимость 57 человек. Списана Приказом БРП №13 от 06.02.1997 года. Фото1 Фото2 Фото3
169.	Заря-168	318	188241	1974	Муром
	Выведена на холодный отстой с начала навигации 1983 года в связи с запрещением эксплуатации теплоходов типа «Заря» рыбоохранными органами и местными Советами народных депутатов. Приказом №150 от 06.09.1985 года передана на баланс рыбокомбината им. Кирова промышленного объединения «Азаррыбпром».
170.	Заря-169	319	188242	25.10.74	Ростов-на-Дону	946А. Пассажировместимость 86 человек. Фото1
171.	Заря-170	320	188243	31.10.74	Котлас / Лимендский ССРЗ	946А. Пассажировместимость 60 человек. Фото1 Фото2 Фото3
172.	Заря-171	321	188244	31.10.74	Кемерово	946А. Пассажировместимость 12 человек. Прогулочное судно. Фото1 Фото2 Фото3 Фото4 Фото5 НОВОЕ! Фото6
173.	Заря-172	322	188245	01.07.74	Серпухов / Красноярск	946А. Фото1
	Работала на линиях Кашира-Коломна, Коломна-Серпухов. Приказом МРФ №80 от 08.05.1986 года и Приказом МРП №125 от 30.07.1986 года продана Красноярскому производственному геологическому объединению «Красноярскгеология» / Министерства Геологии СССР. Пассажировместимость 8 человек. Разъездное судно. Списана после 2001 года.
174.	Заря-173	324	188255	17.04.75	Хабаровск	946А. Двигатель М-400. Пассажировместимость 83 человека. Фото1 Фото2 Фото3 Фото4
	Район плавания: река Амур от верховья до Благовещенска, от г. Хабаровск до п. Победа, а так же от г. Хабаровск до г. Фуюань (КНР) при допустимой волне 1%-ной обеспеченности высотой до 0,6 м. На 01.02.2014 находилась на классификационном учете Речного Регистра.
175.	Заря-174	325	188256	22.04.75	Хабаровск	946А. Двигатель М-400. Пассажировместимость 60 человек.
	Принадлежала ЗАО «Торговый порт Благовещенск». До 2006 года работала на линии Благовещенск-Нововоскресеновка-Благовещенск. Снята с классификационного учета Речного Регистра в 2007 году. Продана частному лицу. Переоборудована в стоечное судно-причал для маломерных судов. В 2015 году, находилась в затоне Техучастка г. Благовещенск.
176.	Заря-175	326	188257	30.05.75	Хабаровск	946. Двигатель М-400. Пассажировместимость 44 человека. Работает при Читинском райуправлении. На 01.02.2014 года находится на классификационном учете Речного Регистра. Фото1 Фото2 Фото3
177.	Заря-176	328	188259	19.05.75	Барнаул	946А. Владелец: Алтайское районное управление.
178.	Заря-177	329	190715	23.05.75	Иркутск	946А. Списана в 2001 году.
179.	Заря-178	330		1975	Омск	946А. Списана. Работала в районе порта Новый Уренгой.
180.	Заря-179	332	190720	1975	Печора	946А. Пассажировместимость 57 человек.
181.	Заря-180	333	190721	20.06.75	Колпашево	946А. Изначально Колпашево, затем передана в Кемерово. Фото1
182.	Заря-181	334	190722	1975	Горький	946А. Пассажировместимость 60 человек.
	В течение 1979 года передана Сурскому районному управлению. В 1986 году передана в Алатырь. В навигацию 1987 года теплоход находился на холодном отстое и не эксплуатировался. Приказом ВОРПа №81 от 10.08.87 года передана Саратовскому, HПО "Тантал".
183.	Заря-182	335	190723	01.01.75	Дзержинск	946А. В 1983 году прошла переоборудование. Приказом МРФ №87 от 24.06.1985 года и Приказом МРП №176 от 20.10.1986 года передана на баланс Орловского трамвайно-троллейбусного управления. Фото1 Фото2 Фото3 Фото4 Фото5 НОВОЕ! Фото6 Фото7
184.	Заря-183	336	190724	1975	Томск	946А. Изначально Томск, затем передана в Барнаул.
185.	Заря-184	337	190725	1975	Муром
	Выведена на холодный отстой с начала навигации 1983 года в связи с запрещением эксплуатации теплоходов типа «Заря» рыбоохранными органами и местными Советами народных депутатов. Приказом МРФ №87 от 27.06.1985 и Приказом МРП №177 от 22.10.1985 года планировалась продажа по балансовой стоимости с учетом износа Печорской ГРЭС. Приказом МРФ №80 от 08.05.1986 года и Приказом МРП №176 от 20.10.1986 года передан на баланс Московского машиностроительного завода им. П. О. Сухого.
186.	Заря-185	338	190728	23.07.75	Смоленск, МРП
	Исполнтельный комитет Смоленского областного Совета депутатов трудящихся решением №346 от 07.06.1977 года «О запрещении использования теплоходов, катеров и моторных лодок на водоёмах области», запретил эксплуатацию теплоходов типа Заря, катеров и моторных лодок на реках, озёрах и других водоёмах области. Приказ №157 от 16.11.1977 года «О ликвидации порта Смоленск и продаже по балансовой стоимости с учетом износа Главному управлению речного флота при Совете Министров Молдавской ССР теплохода «Заря-185». Продажа Главному управлению речного флота при Совете Министров Молдавской ССР теплохода «Заря-185» не состоялась и теплоход был продан в Березники и переименован в «К-1-270».
187.	Заря-186	339	190729	30.01.75	Уфа	946А. Фото1 Фото2
188.	Заря-187	346	190743	26.09.75	Вычегодская РЭБ	946А. Пассажировместимость 86 человек. Впоследствии была передана в Сыктывкар.
189.	Заря-188	347	190744	29.09.75	Красноборск	946А. Пассажировместимость 60 человек. По данным 1995 года – Пинега, СРП. Передана Филиалу ФГОУ ВПО МГАВТ Велико-Устюгское речное училище им. З.А. Шашкова и переименована в «УТС-2».
190.	Заря-189	348		1975	Сухонское РП
191.	Заря-190	349		1975	Вятское пароходство / п. Аркуль	946А. Пассажировместимость 86 человек. Работала на линиях: Вятские Поляны – Советск до 1991 года, Медведок – Котельнич с 1992 по 1994 год. Разрезана в 1996 году.
192.	Заря-195	351	190753	31.10.75	Новосибирск	946А. По данным 2001 года – п.Самусь. Списана. Фото1 Фото2
193.	Заря-196	352	190754	01.07.75	Новосибирск	946А. Фото1 Фото2
194.	Заря-197	355		1975	Вятские Поляны	946А. Пассажировместимость 86 человек. Работала на линии Вятские Поляны – Медведок до 1993 года. Разрезана в 1995 году. Фото1 Фото2
195.	Заря-198	356		1976	Вологда	946А. Пассажировместимость 60 человек.
196.	Заря-199	357	190849	28.04.76	Колпашево	946А. НОВОЕ! Фото1
197.	Заря-200	358	190850	01.07.76	Томск	946А. До 1999 г. - ОАО "Томская судоходная компания", Томск. Списана. Фото1
198.	Заря-201	359	190851	01.07.76	п. Нюрба	946А. Пассажировместимость 66 человек. В 1977 году работала на линии Якутск – Хандыга, Нюрба – Вилючан.
---.	Заря-210	219	175975	1971	Козьмодемьянск / Ветлуга	946А. Пассажировместимость 86 человек.
	Бывший теплоход «Заря-93» / Стр.No.219 Приказом ВОРПа №126фл от 28.12.1979 года передана с баланса порта Козьмодемьянск на баланс Ветлужского райуправления. В навигацию 1986 года теплоход находился на холодном отстое и не эксплуатировался. Приказом МРФ №186 от 28.11.1986 года переведена в группу негодных к эксплуатации. Списана Приказом ВОРПа №3фл от 04.01.1991 года.
199.	Заря-226				Дзержинск	Распоряжением МРФ № 1-55-4293 от 18.07.1986 года и Приказом МРП №176 от 20.10.1986 года передана на баланс Ленского БУП.
200.	Заря-1	108	159449	30.06.67	Свердловское РУ / Омск	946. Двигатель М-400. №ГТМ-188.
	Поступила в Тавду по железной дороге в 1967 году. Изначально по документам называлась «Заря-8». При поступлении в «Управление малых рек» была переименована в «Заря-1». Работала в Тавде на линии Тавда-Новоселово. Пассажировместимость 5 человек. Служебно-разъездной теплоход. Принадлежала Иртышскому Речному Пароходству. Владелец: Омская судоходная инспекция. Продана торговому дому «Омский» Приказ ИРП №196 от 20.08.1991 года. Фото1
---.	Кембрий	132		1968	Усть-Кут	946. Пассажировместимость 86 человек. АО "Венд". Бывший теплоход «Заря-25».
---.	Заря-136	136	165658	19.08.68	Серпухов	946. Пассажировместимость 10 человек. Владелец: “Калужский туpбинный завод”. Впоследствии была передана в Нижний Новгород. Разъездной теплоход.
201.	Заря-2	151	165895	24.06.69	Тавда / Омск	946. Пассажировместимость 86 человек. №ГТМ-189. Поступила в Тавду в 1968 году под названием Заря-51. Работал в районе порта Тюмень. Служебно-вспомогательный флот. В 1995 году была в Пеледуе.
---.	Патрульный – 2	155	165905	01.07.69	Тюмень	946. Бывший теплоход «Заря-41». В 2015 году переименован в «Дельфин».
---.	Дельфин	155	165905	01.07.69	Омск	946. Бывший теплоход «Заря-41». Бывший теплоход «Патрульный-2». Фото1
202.	Заря-3	175	168785	1969	Туринск	946. №ГТМ-157. Работала на линии Туринск – Тюмень.
203.	Заря-9			1971	Омск	946А. Пассажировместимость 86 человек. Работала в районе порта Тюмень. Флот подсобной деятельности. Принадлежала судоходной инспекции.
204.	Патрульный - 1				Омск
---.	БПУ-4	181	168791	01.07.70	Тобольск	946А. Бывший теплоход «Заря-61».
205.	Заря 4			1971	Гари	№ГТМ-168. В 1987 году принадлежала Омскому ССРЗ.
206.	Елена	199	175714	01.07.71	Тюмень	946А.
207.	Заря-8			1971	Свердловское РУ	946А. Пассажировместимость 86 человек.
208.	Заря-10			1970	Омск	946А. Пассажировместимость 86 / 66 человек. Работала в районе порта Кондинск.
---.	Мрия	210	175964	1971	п.Сеймчан	946. Пассажировместимость 60 человек. Пpедпpиятие "Туpист". Бывший теплоход «Заря-86».
---.	Стрелка	223	177694	01.07.71	Киренск	946. Бывший теплоход «Заря-97».
209.	Заря 2			1972	Свердловское РУ	946А. Пассажировместимость 86 человек.
---.	Радуга	236	180201	24.07.72	Барнаул	946А. Бывший теплоход «Заря-108». Фото1 Фото2
---.	Кайра	242	180208	01.07.72	п. Рыбное	946А Красноярский край. Бывший теплоход «Заря-113».
210.	Рассвет		180717	01.07.73	п. Красноселькуп	946А.
---.	Архлеспром-397	281	180721	20.09.73	с. Верхняя Тойма	946А. Бывший теплоход «Заря-142».
211.	Заря-2			1973	Салехард	946А. Пассажировместимость 60 человек. Принадлежала малому государственному предприятию «Полуй».
212.	Заря-5			1972	Гари / Свердловское РУ	946А. Пассажировместимость 86 человек. №ГТМ-168. Приказом МРФ №80 от 08.05.1986 года передана на баланс предприятия п/я А-1849 (Свердловская область). Работала в районе порта Гари.
213.	Заря-52			1973	Урай	946А. Двигатель М-400. Владелец: Урайское районное управление речного пароходства ПО «Тюменнефтеспецтранс».
---.	Звездочка	287	180972	12.11.73	Северодвинск	946А. Бывший теплоход «Заря-148». Фото1
214.	Сигма			1973	Улан-Удэ	946А. Пассажировместимость 60 человек. Фиpма "Сигма".
215.	Заря-6		180695	01.07.73	Гари / Омск	946А. Поступила в Гари в 1973 году. Работала на реке Тавда. Списана в 2001 году.
216.	Наука	289	180976	19.04.74	Благовещенск	946А. Фото1
217.	Славутич	297	180992	01.07.74	Тольятти	946А. Владелец: ТОО «Славутич». Переименован в «Заря-97».
---.	Заря-97	297	180992	01.07.74	Козьмодемьянск	946А. Фото1 Фото2 Фото3
	Во исполнение постановления Совета Министров РСФСР №596 от 21.11.1974 года о принятии на баланс ВОРПа Отдела по транспортному освоению малых рек Марийской АССР и согласно Приказа ВОРПа №5фл от 20.03.1975 года зачислена на баланс Козьмодемьянского порта в группу рабочего ядра пассажирского флота. Приказом №103 фл. от 01.12.80 года передана горьковскому порту. В 1983 году принадлежал Сурскому районному управлению. В 1986 году передана в Алатырь. В навигацию 1986 и 1987 года теплоход находился на холодном отстое и не эксплуатировался. Приказом ВОРПа №81 от 10.08.87 года передана Саратовскому, HПО "Тантал". По данным 2001 года – Самара.
218.	Коминефть-25	304	188223	31.07.74	Усинск	946А. Фото1
219.	Заря-7	316	188239	01.07.74	Тавда / Омск	946А. Поступила в Тавду в 1974 году. Работала в районе порта Тавда. Списана в 2001 году.
220.	Заря-101			1974	п.Надым	946А. Пассажировместимость 60 человек. Владелец: Надымский ЦТЭ РЭБ флота ГСТПС.
221.	Видогощи			1975	Москва	946А. Двигатель 3Д6. После 2005 года переименован в “Юлия”.
---.	Юлия			1975	Москва	946А. Бывший теплоход «Видогощи». Фото1 Фото2
222.	Заря-8	327	188258	08.05.75	Гари / Омск	946А. Поступила в Гари в 1974 году. В разные годы работал в районе порта Гари и Тавда. Фото1
---.	К-1-270	338	190728	23.07.75	Березники	946А. Пассажировместимость 60 человек. АО "Сильвинит". Бывший теплоход «Заря-185».
223.	УГП-10		190735	10.06.75	п.Лабытнанги	946А. Изначально принадлежал Главтюменьгазпрому, затем РЭБ флота СГАТ (ГАЗпpом).
---.	УТС-2	347	190744	29.09.75	Великий Устюг	Бывший теплоход «Заря-188». Владелец: Филиал ФГОУ ВПО МГАВТ Велико-Устюгское речное училище им. З.А. Шашкова. Фото1 Фото2
224.	РТЛ-01	354	190839	01.07.75	Сургут	946А. Владельцы: АО «Ладья» / п. Барсово, АООТ ПСК «Сибпроектстрой». Переименован в «СПСР-1» примерно в 1994 году.
---.	СПСР-1	354	190839	01.07.75	Сургут	946А. Бывший теплоход «РТЛ-01».
225.	Заря-56	362?	190854	01.07.76	Тюмень	946А. Изначально владелец: РЭБ флота «Главтюменьнефтегаза», по данным 1999 года владелец: «Речное пароходство нефтегаза».
---.	Заря СИ				Омск	Судоходная инспекция Фото1 Фото2
226.	Московский охотник				неизвестно
227.	Заря-1				Онежское пароходство	Номер присвоен пароходством.
228.	Заря-2				Онежское пароходство	Номер присвоен пароходством.
229.	Заря-01				Белоруссия, Гомель	Фото1
230.	Заря-02				Белоруссия, Гомель	Переименован в «Тайфун».
---.	Тайфун				Белоруссия, Гомель	Бывший теплоход «Заря-02».
231.	Заря-03	340		1975	Белоруссия, Гомель	946А. Двигатель М-400, пассажировместимость 32 чел. Фото1 Фото2 Фото3 Фото4 Фото5 Фото6
	Передан в Могилев. Год последнего освидетельствования Речным Регистром 2012. Изначально владелец: «Витебскоблтранс». Переименован в Мечта». В 2012 году владелец: Речной порт Могилев, Филиал РТУП «Белорусское речное пароходство».
---.	«МЕЧТА»				Белоруссия, Витебск	Принадлежал Днепро-Березинскому пароходству, затем «Витебскоблавтотрансу». В 2008-2010 годах выкуплен «Горводоканалом» города Могилев. Восстановлен.
232.	Заря-04	361		1976	Белоруссия, Гомель	946А. Двигатель М-400. Фото1 НОВОЕ! Фото2
	В 2005 году была доставлена из Гомеля на озеро Лепель. Год последнего освидетельствования Речным Регистром 2011. Не эксплуатируется. Владелец: КУП Детский реабилитационно-оздоровительный центр «Жемчужина», г. Лепель.
233.	Заря-06				Белоруссия, Гомель
234.	Заря-07				Белоруссия, Гомель
235.	«Эдуард Багрицкий»	113		1967	Киев	Первый теплоход проекта 946 в Киеве. Работал на реке Десна на линии Киев-Новоселки-Пирново, Киев-Зазимье-Пирново. Фото1
236.	«В. Маяковский»	189		1970	Киев	Проект 946. Теплоход пришел работать в Киев в 1986 году. Проработал два года.
237.	«А. Блок»	241		1972	Днепропетрвск	Фото1
238.	«А. Твардовский»	275		1973	Киев	Второй теплоход проекта 946 в Киеве. Работал на реке Десна на линии Киев-Новоселки-Пирново, Киев-Зазимье-Пирново. Переименован в «Подолье». Фото1
---.	«Подолье»	275		1973	Киев	Бывший теплоход «А. Твардовский».
239.	«М. Исаковский»	293		1974	Киев	Проект 946А. Третий теплоход проекта 946 в Киеве. Работал на реке Десна на линии Киев-Новоселки-Пирново, Киев-Зазимье-Пирново. Фото1
240.	«Л. Первомайский»	345		1975	Украина
241.	«К. Чуковский»	360		1976	Украина	После списания, примерно в 1994 году, теплоход был установлен в Алчевске на Лиманском ставке. Внутри располагалось кафе «Скарлетт». Кафе популярностью не пользовалось и через два года теплоход был разрезан. Фото1
242.	Есенiн				Украина	Работала в районе населенного пункта Ладыжин. НОВОЕ! Фото1
243.	«Павлик Морозов»			1975	Днепропетровск
	В 1995 году, будучи в плачевном состоянии был перевезен на железнодорожной платформе из Днепропетровска в Харьков. Работы по переоборудованию велись на реке Харьков за Чигиринским (Горбатым) мостом. В 1996 году переименован в “Ластiвка”.
---.	«Ластiвка»/ «Ласточка»			1975	Украина, Харьков	Бывшый теплоход ”Павлик Морозов”. Владелец туристическая компания «Эталон». В 1996 – 2005 годах совершал прогулочные рейсы по рекам Лопань и Харьков. Фото1 Днем 1 апреля 2005 года сгорел при невыясненных обстоятельствах. Фото2
	Реконструкция судна закончилась в 2021 году и теплоход был выставлен на продажу за 1700000 гривен (64000 долларов). Пассажирский теплоход оснащен системой автономного электропитания, охранной, пожарной и аварийной сигнализацией, а также системой видеонаблюдения и телеметрии. В теплоходе имеются: - кают-компания с камином из бразильского камня, обогревающую сауну с финской дровяной топкой HARVIA, и барной стойкой; - три спальных каюты; - кухня (камбуз) с холодильником, газовой и электроплитой СВЧ; - туалетная комната с душевой кабиной, раковиной с зеркалом и тумбой; - туалет (гальюн) - кабина управления; - верхняя палуба с площадкой под барбекю и с врзможностью установки тента (вместимость 50 человек за столами). Максимальная скорость теплохода, оснащенного трехлитровым дизельным двигателем Mercedes, составляет 15 км/час. Фото3 Фото4 Фото5 Фото6
244.	УГ-0001				Украина	Фото1
245.	Заря-1				Молдавия	Работала на реке Днестр в районе города Сороки. Фото1
246.	Заря-2				Молдавия	Работала на реке Днестр в районе города Сороки.
247.	Заря-3				Молдавия	Работала на реке Днестр в районе города Сороки. Фото1
248.	Заря-1				Семипалатинский ССРЗ	Фото1
249.	Заря-2				Павлодар / Казахстан	Фото1
250.	Заря-3				Павлодар / Казахстан	Фото1
251.	Заря-5				Семипалатинский ССРЗ	Фото1
252.	ЛИДЕР				Павлодар / Казахстан	Фото1
253.	Заря-01			~1967	Тарту (Эстония)	Фото1 Фото2 Фото3
	Изначально была приписана к Тартускому речному порту. Затем была перегнана в Нарву с одноименным портом приписки. Работала на линиях: Нарва-Королли, Графский берег, Омут, Скамья, Васк-Нарва, Нарва-Сланцы. В 1993 году переименована в «KULGU». В 1994 году была перемещена в нижнее течение ГЭС. Работал на линии Нарва-Ыисыу. В конце 1999 года была куплена частниками и перегнана в Таллинн. После ремонта работала в Финском заливе на линии до острова Айгна. Примерно в 2002 году была поднята на стенку и больше не эксплуатировалась.
---.	KULGU			~1967	Нарва (Эстония)	Изначально «Заря-01». Переименована в «KULGU» в 1993 году. Фото1 Фото2
254.	VERKNE				Литва	НОВОЕ! Фото1
255.	Hanse Frankfurt				Германия. Frankfurt / Oder	Переименован в Goyatz. Фото1
256.	Eisenhüttenstadt				Германия. Eisenhüttenstadt	Переименован в Fritz Reuter. Фото1 Фото2
---.	Fritz Reuter				Германия. Lübz	Бывший теплоход Eisenhüttenstadt. Фото1 Фото2
257.	Schwedt				Германия. Schwedt / Oder	Разрезан в 1995 году.
258.	Märkisch - Buchholz				Германия. KWH
259.	Tallinn	342		1975	Германия. Schwerin	Фото1 Фото2 Фото3
	В начале августа 1975 года был доставлен на поезде из Москвы в Ригу, где был перегружен на палубу теплохода «MS Albatros» и доставлен в Щецин / Польша. 28 августа 1975 года теплоход пришел своим ходом из Щецина в Шверин / Германия. 1 сентября совершил свой первый рейс. Первым и самым известным пассажиром теплохода «Tallinn» был Эрих Хонекер, во время его визита в Шверин. С 7 сентября 1975 года теплоход «Tallinn» стал работать на озерах близ Шверина. В конце 1979 года был установлен на берегу и до списания не эксплуатировался. Разрезан в 1982-83 годах.
260.	Fürstenwalde				Германия. Scharmützelsee	Переименован в Antje.
---.	Antje				Германия	Бывший теплоход «Fürstenwalde».
261.	Eberswalde / Finow				Германия. Senftenberger See	Переименован в Aktivist. Разрезан в 1988 году.
---.	Aktivist				Германия	Бывший теплоход «Eberswalde» / Finow
262.	Newa				Германия. Dresden & Kriebstein	Поступил в 1975/76 году. Работал на реке Эльба. Переименован в Kriebstein. Разрезан в Ганновере. Фото1 Фото2
---.	Kriebstein				Германия	Бывший теплоход «Newa».
263.	Moskwa				Германия. Dresden & Magdeburg	Поступил в 1975/76 году. Работал на реке Эльба. Переименован в Domfelsen. Разрезан в 1993 году. Фото1 Фото2 Фото3
---.	Domfelsen				Германия	Бывший теплоход «Moskwa».
264.	<Название неизвестно>				Озеро Zemplinska Sirava, Словакия
265.	<Название неизвестно>				Река Эльба, Чехия
---.	Echo	211	175965	05.08.71	Польша	Бывший теплоход «Заря-87».
---.	Faryj II	211	175965	05.08.71	Польша	Бывший теплоход «Заря-87». Фото1
266.	Jawor				Польша	Фото1
267.	Małgorzaty				Польша	Проработал две навигации между городами Варшава и Плоцк.
268.	Małgosia	298		1973	Польша	6 августа 1974 года теплоход «Małgosia» начал регулярные рейсы между городами Пулавы, Краков, Вышгород, Варшава и Плоцк. В начале 80х годов работал на реке Одер. Был приписан к порту Щецин. Фото1
269.	Zefir				Польша	Фото1
270.	Zarja				Чехословакия	НОВОЕ! Фото1

Всего было выпушено 264 теплохода проектов 946, 946А.

ДАТЫ ВЫПОЛНЕНИЯ КОРРЕКТУРЫ:

05.01.09 Заря-45 возможно Астрахань, добавлена Заря-39, 150, 197.

Всего 141 единица.

18.01.09 Добавлены: 23 (1977 г.п. порт приписки - Зеленодольск), 36, 67, 71, 103, 104, 107, 123, 131, 169, 177, 232, Заря-1, Заря-56, Заря-2, Заря-6, Заря-7, Заря-64, Палик Морозов.

Всего 159 единиц.

07.09.09 Заря-64 постройки 1984 года перемещена из списка проекта 946 в список проекта Р-83, изменен порт приписки.

БПУ-4 перенесен из списка проекта Р-83 в список проекта 946.

Добавлена информация: 123.

Добавлены: 4, 9, 27, 32, 35, 42, 52 (1973 г.п.), 53, 72, 74, 76, 79, 85, 92, 99, 105, 109, 111, 119, 127, 128, 130, 132, 140, 152, 162, 181, 190, 198, 136 (1968 г.п.), Кембрий, БПУ-4, Мрия, Сигма, К-1-270, УГП-10.

02.03.10 Изменен порт приписки т/х Заря-143 проекта 946А с Череповца на Нижневартовск.

12.01.11 Добавлены: 5, (АРП), 13 (ОИРП), 15 (ВОРП), 50, 90 (Вятское пароходство), Hanse Frankfurt, Eisenhüttenstadt, Schwedt, Märkisch - Buchholz, Tallinn, Fürstenwalde, Eberswalde / Finow, Newa, Moskwa (Германия).

Добавлена информация по 115, 120, 136, 190, 197.

06.02.11 Добавлены: 6 (АРП), 84 (МРП)

01.07.11 Добавлена: 33 (Осетрово), 54 (Печора), 86 (Зырянка), 97 (Киренск). Добавлена информация по т/х «Заря» 9, 40, 97 (01.07.71 года выпуска), 164, 168.

Удален номер у теплохода «Стрелка», как одинаковый с теплоходом «Заря-97» 1971 года выпуска.

08.04.12 Добавлена: Заря-17,26,88/ЗСРП, 141/Уфа, 210/Ветлуга, киевкие теплоходы «Заря»: «А. Твардовский», «В. Маяковский», «М. Исаковский», «Э. Багрицкий».

Добавлена информация по теплоходу Заря-45, 1969 г.п, Заря-97, 1974 г.п, Заря-181, 1975 г.п

25.12.13 Добавлены теплоходы Северного Речного Пароходства, Заря-14, 23, 43, 46. Добавлены белорусские теплоходы: «Мечта», Заря-03, 04; казахстанский теплоход Заря-3; польские теплоходы Заря: «Małgosia», «Małgorzaty»; казахстанский теплоход «ЛИДЕР» (Павлодар), украинский «Пионер»;

Добавлена информация по теплоходам Заря-1, 14, 23, 24, 42, 43, 46, 51, 66, 87, 104, 117, 147, «KULGU».

«В. Маяковский», «М. Исаковский» перемещены в проект Р-83.

03.02.14 Добавлен теплоход Заря-64, 81; Заря-1 (Казахстан).

Добавлена информация по теплоходам Заря-99 (порт приписки), 126 (порт приписки), 173 (район плавания).

Добавлены фотографии теплоходов: Заря-14, 33, 40, 47, 52, 53, 55, 64, 91, 97, 101, 116, 126, 127, 136, 139, 144, 156, 158, 169, 173, Наука; казахстанские теплоходы Заря-1, 3, Лидер; польский теплоход Malgosia; украинский Ласточка; эстонский Kulgu.

15.02.14 Добавлена информация по теплоходам Заря: 5, 6, 30, 36, 48, 55, 58, 77, 110, 119, 173, 174, 175 Амурского Речного Пароходства.

Добавлен общий вид теплохода, план палубы и трюма.

Добавлен теоретический чертеж корпуса теплоходов Проектов 946, 946А и Р-83.

26.03.14 Добавлен теплоход Заря-Опытный, Заря-16, 20, 41, 49, 75, 96, 142, 148, 161, Заря-1 (г.п. 30.06.67; п.п. Омск), Заря-1 (г.п. 1969; п.п. Свердловское РУ), Заря-9 (г.п. 1970; п.п. Тюмень), Заря-8 (г.п. 1971; п.п. Свердловское РУ), Заря-10 (г.п. 1971; п.п. Кондинск), Заря-2 (г.п. 1972; п.п. Свердловское РУ), Заря-5 (г.п. 1973; п.п. Свердловское РУ), Заря-5 (Казахстан), Jawor (Польша).

Добавлена информация по теплоходам Заря – 14, 24, 27, 43, 62, 63, 81, 99, 112, 114, 116, 140, 141, 144, 148, 159, 167, Патрульный-2, БПУ-4.

Добавлены фотографии теплоходов: Заря-Опытный, Радуга, 1, 14, 52, 96, 98, 110, 127, 144, 158, 161, 164, 167, 170, 186, Заря-03 (Беларусь), Fritz Reuter (Германия), Newa (Германия), Tallinn (Германия), Jawor и Faryj II (Польша).

05.12.14 Добавлены теплоходы Иртышского Речного Пароходства: Заря-3 / 1966 г.п., Заря-4 / 1970 г.п, Заря-61 (БПУ-4), Заря-101 / 1974 г.п..

Добавлена информация по теплоходам Заря-1 (Стр.No.108), 13, 16, 20, 21, 44, 56 (г.п.1976), 95, 178, 182, СПСР-1.

Добавлены фотографии теплоходов: Заря-8 (г.п.1975), 23, 43, 65, 80, 101, 164, 175, KULGU.

Добавлена информация о переименовании теплохода Заря-61 в БПУ-4.

07.09.15 Добавлены теплоходы Заря-22, 59, 78, 113, 146, 185, 189, Славутич, УТС-2.

Добавлены Регистровые номера теплоходов.

Объединены согласно одинаковых Регистровых номеров: Заря-11 и 116, Заря-41 и Патрульный-2, Заря-113 и Кайра, Заря-148 и Звездочка, Заря-185 и К-1-270.

Добавлена информация о теплоходах Заря-1, 2, 11, 12, 17, 18, 19, 27, 36, 39, 41, 52 (1973 г.п.), 53, 58, 66, 67, 88, 94, 101, 113, 116, 132, 144, 146, 151, 157, 164, 174, 176, 188, 195, Кайра, К-1-270, Tallinn, Эдуард Багрицкий, А. Твардовский, М. Исаковский.

Теплоходы «В. Маяковский» и «М. Исаковский» перемещены из списков проекта Р-83 в списки проекта 946.

Добавлены фотографии теплоходов: Заря-1, 13, 47, 25, 68, 134, 186, 196.

В списке: 259 единиц.

09.06.16 Добавлены теплоходы Заря: 73, 116, 154, украинские теплоходы: «А. Блок», «Л. Первомайский», «К. Чуковский», Заря-2 (Павлодар/Казахстан).

Добавлена история проекта и информация по теплоходам: Опытный, Заря-1, 29, 34, 38, 41, 47, 51, 52, 64, 68, 69, 70, 73, 80, 82, 83, 92, 104, 108 / «Радуга», 118, 122, 124, 127, 129, 138, 139, 143, 145, 150 (изменен порт приписки с Астрахани на Красноярск), 153, 154, 155, 168, 182, 184, 185, 226.

Удален теплоход Заря-3НГСС, как теплоход проекта Р-83.

Добавлены фотографии теплоходов Заря-24, 41, 62, 63, 75, 93, 137, 144, 197, Заря-2, 5 (Казахстан), «Э. Багрицкий» (Украина).

В списке: 264 единицы.

14.02.17 Удален теплоход Заря-1 Свердловское РУ, как одинаковый с теплоходом Заря-8 (Заря-1 «Управление малых рек») / Стр.108, Заря-Пионер / Киев, как теплоход проекта 1435.

Добавлена информация по теплоходам: Заря-14, 15, 27, 28, 45, 46, 93 (210), 96, 144, 148, 166, 181, 210, Заря-1 / Стр.108 (Тавда), Заря-2 / Стр.151 (Тавда), Заря-3 / Стр.175? (Туринск), Заря-4, 5, 6, 8 (Гари), Заря-7 (Тавда), Заря-97 / Стр.297.

Добавлены фотографии теплоходов: Заря-7, 15, 21, 42, 47, 51, 57, 99, 113, 115, 118, 120, 129, 132, 135, 137, 141, 167, 170, 173, 180, 186, 196, 197; Украина: А. Блок, Исаковский; Германия: Eisenhuttenstadt

В списке 261 единица.

18.07.20 Добавлены: теплоход «50 лет Бурятской АССР» / Стр.256, Белорусские теплоходы Заря-01, 02, Молдавские теплоходы Заря-1, 2, 3.

Добавлена информация по теплоходам: Опытный, Заря-3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 (сомнительный строительный номер; по Приказам МРФ 111, по Приказам МРП 112), 12, 13, 14 (1967 г.п), 14 (1968 г.п), 15, 20, 21, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 31, 32, 33, 35 (сомнительный строительный номер; по Приказам МРФ 146, по Приказам МРП 143), 36, 38, 42, 48, 54, 64, 68, 72, 73, 76, 84, 86, 94, 95, 102, 114, 117, 118, 123, 131, 137, 138, 154, 163, 164, 181, 185, 210 (Стр.219), Заря-5 (1972).

Удалено второе упоминание о Стр.108.

Добавлены фотографии теплоходов Заря: 7, 10, 14, 23, 27, 57, 64, 92, 94, 95, 100, 101, 110, 113, 116, 117, 118, 119, 123, 128, 137, 138, 145, 158, 161, 169, 170, 171, 175, 182, Заря СИ (Омск, Судоходная инспекция), Дельфин, Заря-97 / Стр.297, Коминефть-25, Юлия, УТС-2.

Беларусь: Заря-01, 04. Молдавия: Заря-1, 3. Германия: Newa.

В списке 266 единиц.

09.03.21 Добавлена информация по теплоходам Заря: 11, 22, 31, 35, 38, 53, 56, 57, 59, 65, 74, 78, 79, 85, 86, 100, 103, 111, 113, 114, 128, 132, 151, 159, 201.

Добавлены фотографии теплоходов Заря: 1 / Стр.108, 36, 46, 50, 59, 64, 96, 106, 114, 118, 135, 139, 151, 161, 173, 182, Заря СИ / Омск; Ласточка / Украина; Eisenhuttenstadt, Hanse Frankfurt, Moskwa, Tallinn / Германия.

15.02.22 Добавлены теплоходы Заря: 06, 07 / Беларусь.

Добавлена информация по теплоходам Заря: 23, 25=Кембрий, 46, 86=Мрия, 142=Архлеспром-397; Заря-01, 02, 03 / Беларусь; К. Чуковский, Ласточка / Украина.

Добавлены фотографии теплоходов Заря: 29, 31, 34, 49, 50, 51, 64, 70, 81, 91, 98, 118, 120, 124, 144, 145, 148, 167, 170, 171, 172, 173, 175, 182, 195, 200, Радуга; Заря-03 / Беларусь; Moskwa / Германия; К. Чуковский, А. Твардовский, Ласточка / Украина; Заря-01 / Эстония.

В списке 264 единицы.

23.12.22 Добавлены теплоходы Заря: УГ-0001 / Украина, Zefir / Польша.

Добавлены фотографии теплоходов Заря: 34, 38, 68, 119 (заменена), 127, 155, Звездочка, УТС-2; Заря-1 / Эстония; Moskwa, Newa / Германия; Zefir / Польша.

В списке 266 единиц.

16.02.24 Добавлены теплоходы: Московский охотник, Есенiн / Украина, Verkne / Литва, Zarja / Чехословакия.

Добавлены фотографии теплоходов Заря: 1, 10, 12, 29, 46, 50, 51, 102, 134, 136, 138, 155, 171, 182, 199; Заря-04 / Белоруссия; Украина / Есенiн; VERKNE / Литва; Эстония / Заря-1; Zarja / Чехословакия.

В списке 270 единиц.